Recharger chez Belib'

La mairie de Paris, en partenariat avec Sodetrel, déploie actuellement des bornes de recharges pour véhicules électriques.
Retour d'expérience en vidéo d'une recharge: Vidéo Youtube
Elles proposent une connectique complète et offrent recharge lente (3 kW) et accélérée (22 kW).

Installations

Schéma de principe d'une station Belib'

Chaque installation propose 3 bornes pour 3 emplacements (utilisables simultanément) :

• 1 borne centrale 3 kW uniquement équipée d'une seule prise domestique E/F), essentiellement destinées aux motos et twizzy ;
• 2 bornes satellites équipées :
  • de deux prises E/F 3 kW, permettant de charger un véhicule de livraison avec groupe froid électrique ;
  • d'une prise T2 (22 kW AC), pour les véhicules équipés d'un câble T2 (norme européenne) ;
  • d'une prise T3 (22 kW AC) , pour les véhicules équipés d'un câble T3 (ancienne norme française, amenée à disparaître après le 18 novembre 2016) ;
  • d'un câble Combo (22 kW DC) pour les véhicules équipés du standard européen ;.
  • d'un câble CHAdeMO (22 kW DC), pour les véhicules équipés d'une prise CHAdeMO (essentiellement d'origine asiatique).

Pour en savoir plus sur les différentes prises, consulter : ☛ Recharge de la batterie

Tarification

• Inscription de 15 €
• Recharge :
  • lente (3 kW): 1 €/heure en journée, gratuit la nuit ;
  • accélérée (22 kW): 1 € la 1ère heure puis 2 € les 15 mn suivantes, et enfin 4 € par 15 mn. Même prix jour et nuit.

    Note: la tarification en charge rapide vise à dissuader le stationnement au delà d'une heure, afin d'optimiser la disponibilité des bornes.

Le badge est obtenu auprès de Belib'.
Le tarif inclut le stationnement.

La facture est bien ajustée au temps réel sur les bases ci-dessus. Donc si l'on reste 14mn, on ne paye bien que pour 14mn: